Koalicijski ugovor slovenske Vlade predviđa i koncesiju za upravljanje slovenskim autocestama. No, u cijeloj priči ima dosta nepoznanica. Jasno je samo to da bi sadašnja Vlada rado "prodala" DARS, ali nije jasno kako. U Sodu koji upravlja državnom imovinom su do kraja prošle godine obavili svoju zadaću i proučili sve alternativne mogućnosti daljnjeg razvoja DARS-a s namjenom osiguranja optimalnog izvođenja koncesije za gradnju, upravljanje i održavanje autocesta. U Ministarstvu infrastrukture i Ministarstvu financija prijedlog još proučavaju. DARS ove godine ne bi trebao imati problema s likvidnošću obzirom na to da je iznos glavnice duga, zaslugom uspješnog restrukturiranja, za ovu godinu smanjen s 363 na 266 milijuna eura.
Koalicijski ugovor slovenske Vlade predviđa i koncesiju za upravljanje slovenskim autocestama.
No, u cijeloj priči ima dosta nepoznanica. Jasno je samo to da bi sadašnja Vlada rado "prodala" DARS, ali nije jasno kako.
U Sodu koji upravlja državnom imovinom su do kraja prošle godine obavili svoju zadaću i proučili sve alternativne mogućnosti daljnjeg razvoja DARS-a s namjenom osiguranja optimalnog izvođenja koncesije za gradnju, upravljanje i održavanje autocesta. U Ministarstvu infrastrukture i Ministarstvu financija prijedlog još proučavaju.
DARS ove godine ne bi trebao imati problema s likvidnošću obzirom na to da je iznos glavnice duga, zaslugom uspješnog restrukturiranja, za ovu godinu smanjen s 363 na 266 milijuna eura.